車加(jia)工(gong)(gong)：為了(le)(le)滿(man)足高精度(du)齒(chi)輪(lun)加(jia)工(gong)(gong)的(de)定位要求，齒(chi)坯(pi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)全部采用數(shu)(shu)控車床(chuang)，使用機械夾固(gu)不重磨(mo)車刀，實(shi)現了(le)(le)在一次(ci)裝(zhuang)夾下孔徑、端(duan)面及(ji)外(wai)徑加(jia)工(gong)(gong)同步完成，既保證(zheng)了(le)(le)鍍鋅H型鋼內孔與(yu)端(duan)面的(de)垂直度(du)要求，又保證(zheng)了(le)(le)大(da)(da)批量齒(chi)坯(pi)生產(chan)的(de)尺寸離散(san)小。從而提高了(le)(le)齒(chi)坯(pi)精度(du)，確保了(le)(le)后序(xu)齒(chi)輪(lun)的(de)加(jia)工(gong)(gong)質(zhi)量。另外(wai)，數(shu)(shu)控車床(chuang)加(jia)工(gong)(gong)的(de)高效率還大(da)(da)大(da)(da)減少了(le)(le)設(she)備數(shu)(shu)量，經(jing)濟性好。
滾/插齒：加工齒部(bu)所用設(she)備(bei)仍大(da)(da)量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護(hu)方(fang)便，但生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)效率較(jiao)低，若完成較(jiao)大(da)(da)產(chan)(chan)能需要多機同時生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。隨著涂層技術的(de)發展，滾刀(dao)(dao)(dao)、插刀(dao)(dao)(dao)刃磨后的(de)再次涂鍍(du)鍍(du)鋅H型鋼(gang)可方(fang)便地(di)進行，經(jing)過涂鍍(du)的(de)刀(dao)(dao)(dao)具能夠明(ming)顯地(di)提高(gao)耐用度，一般(ban)能提高(gao)90%以上(shang)，有效地(di)減少了換刀(dao)(dao)(dao)次數和刃磨時間，效益(yi)顯著。目前，這項(xiang)技術已在(zai)公司推廣。
剃(ti)齒(chi)(chi)(chi)：徑向剃(ti)齒(chi)(chi)(chi)技術以(yi)其效率高，設計(ji)齒(chi)(chi)(chi)形(xing)、齒(chi)(chi)(chi)向的修形(xing)要求易(yi)于實現(xian)的優勢被廣泛(fan)應用(yong)(yong)(yong)于大批量(liang)汽車齒(chi)(chi)(chi)輪生產(chan)中。公(gong)司自(zi)1995年技術改(gai)造購進意大利公(gong)司專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)徑向剃(ti)齒(chi)(chi)(chi)機以(yi)來，在這項技術上已經應用(yong)(yong)(yong)成熟，加(jia)工質量(liang)穩定可靠。
熱(re)(re)處理(li)(li)：汽車(che)齒(chi)輪(lun)要求(qiu)滲碳(tan)(tan)淬火，以保證其(qi)設(she)計要求(qiu)的(de)良好機械性能。對于熱(re)(re)后不再(zai)進行磨齒(chi)加工的(de)產品，穩定(ding)可靠的(de)熱(re)(re)處理(li)(li)設(she)備是(shi)必不可缺的(de)。公司引進的(de)是(shi)德(de)國勞(lao)易公司的(de)連續滲碳(tan)(tan)淬火生產線，獲(huo)得了(le)滿意的(de)熱(re)(re)處理(li)(li)效果。
磨(mo)加工(gong)：主要是對經過熱處理(li)的齒輪(lun)(lun)內(nei)孔、端(duan)面、軸的外徑等部分的精加工(gong)，以(yi)提高(gao)尺寸精度和形位精度。齒輪(lun)(lun)加工(gong)采用節圓夾(jia)具定(ding)位夾(jia)緊，能有效保證齒部與安(an)裝(zhuang)基(ji)準的加工(gong)精度，獲(huo)得滿(man)意的產品質量。
