車(che)加(jia)(jia)工(gong)：為了(le)(le)滿足高精(jing)度(du)齒(chi)輪(lun)加(jia)(jia)工(gong)的(de)定位(wei)要求，齒(chi)坯的(de)加(jia)(jia)工(gong)全(quan)部采用數(shu)控車(che)床，使用機械夾固不重(zhong)磨車(che)刀，實現了(le)(le)在一次裝夾下(xia)孔(kong)徑、端面(mian)及外(wai)徑加(jia)(jia)工(gong)同步(bu)完成，既保證了(le)(le)鍍鋅H型鋼(gang)內孔(kong)與端面(mian)的(de)垂直度(du)要求，又保證了(le)(le)大(da)批量(liang)齒(chi)坯生產的(de)尺寸(cun)離(li)散(san)小(xiao)。從而提高了(le)(le)齒(chi)坯精(jing)度(du)，確保了(le)(le)后序齒(chi)輪(lun)的(de)加(jia)(jia)工(gong)質量(liang)。另(ling)外(wai)，數(shu)控車(che)床加(jia)(jia)工(gong)的(de)高效率還大(da)大(da)減(jian)少(shao)了(le)(le)設備數(shu)量(liang)，經濟性好。
滾/插齒(chi)(chi)：加工齒(chi)(chi)部所用設備(bei)仍大量采用普通(tong)滾齒(chi)(chi)機和插齒(chi)(chi)機，雖然調(diao)整(zheng)維護方便，但生產效率較(jiao)低(di)，若完成(cheng)較(jiao)大產能需要多機同時生產。隨(sui)著涂層技術(shu)的發展，滾刀(dao)(dao)、插刀(dao)(dao)刃(ren)(ren)磨(mo)后(hou)的再次涂鍍(du)(du)鍍(du)(du)鋅H型(xing)鋼可方便地(di)進(jin)行，經過涂鍍(du)(du)的刀(dao)(dao)具能夠明顯地(di)提高(gao)耐(nai)用度，一般能提高(gao)90%以上(shang)，有效地(di)減少了換(huan)刀(dao)(dao)次數和刃(ren)(ren)磨(mo)時間，效益顯著。目前，這(zhe)項技術(shu)已在公司推廣(guang)。
剃齒(chi)(chi)：徑向剃齒(chi)(chi)技(ji)術(shu)以其效率高，設計(ji)齒(chi)(chi)形(xing)、齒(chi)(chi)向的修形(xing)要求(qiu)易于(yu)實(shi)現的優勢被廣泛應用于(yu)大(da)批量汽(qi)車齒(chi)(chi)輪生產中(zhong)。公司自1995年技(ji)術(shu)改(gai)造購進意(yi)大(da)利公司專用徑向剃齒(chi)(chi)機以來，在(zai)這項技(ji)術(shu)上已經應用成熟(shu)，加(jia)工質量穩定可靠。
熱(re)(re)處理：汽車齒輪(lun)要求滲碳淬(cui)火，以(yi)保證(zheng)其設計要求的(de)(de)(de)(de)良好(hao)機械性能。對于熱(re)(re)后不再進行磨齒加工的(de)(de)(de)(de)產品，穩定可靠的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)處理設備是必(bi)不可缺(que)的(de)(de)(de)(de)。公司引進的(de)(de)(de)(de)是德(de)國勞(lao)易公司的(de)(de)(de)(de)連續滲碳淬(cui)火生產線，獲得了滿(man)意(yi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)處理效果。
磨加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)：主要是對經過熱處理的(de)齒輪內孔(kong)、端面、軸的(de)外(wai)徑等部分的(de)精加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，以提(ti)高尺寸精度(du)(du)和形(xing)位精度(du)(du)。齒輪加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)采用節圓夾具(ju)定位夾緊，能有效保證齒部與安裝基準的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)，獲得(de)滿意的(de)產品質量(liang)。
