車(che)(che)加(jia)(jia)工(gong)：為了(le)滿(man)足高(gao)精度齒(chi)輪(lun)加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)定(ding)位要(yao)求，齒(chi)坯(pi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)全部采用(yong)數控(kong)車(che)(che)床，使用(yong)機械夾固不重磨車(che)(che)刀，實現了(le)在一次裝夾下孔徑、端(duan)面(mian)及外徑加(jia)(jia)工(gong)同步完成，既(ji)保證了(le)鍍(du)鋅H型鋼內(nei)孔與端(duan)面(mian)的(de)(de)垂直度要(yao)求，又保證了(le)大批(pi)量(liang)齒(chi)坯(pi)生產的(de)(de)尺寸(cun)離(li)散小。從而(er)提(ti)高(gao)了(le)齒(chi)坯(pi)精度，確保了(le)后序齒(chi)輪(lun)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)質量(liang)。另外，數控(kong)車(che)(che)床加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)高(gao)效率還大大減少了(le)設備數量(liang)，經濟性(xing)好。
滾/插(cha)齒(chi)：加工齒(chi)部所(suo)用(yong)(yong)設備仍大量采(cai)用(yong)(yong)普通滾齒(chi)機和插(cha)齒(chi)機，雖然(ran)調整維護方便，但生產(chan)效率較低，若完成較大產(chan)能需要多機同時生產(chan)。隨著(zhu)涂層(ceng)技術(shu)的發展，滾刀(dao)(dao)、插(cha)刀(dao)(dao)刃磨后的再次涂鍍鍍鋅H型鋼可方便地進行，經(jing)過涂鍍的刀(dao)(dao)具(ju)能夠(gou)明顯地提高耐用(yong)(yong)度(du)，一(yi)般能提高90%以上，有效地減少了換(huan)刀(dao)(dao)次數(shu)和刃磨時間，效益(yi)顯著(zhu)。目(mu)前，這項技術(shu)已在公司推(tui)廣。
剃齒(chi)：徑(jing)(jing)向(xiang)剃齒(chi)技(ji)術以其效率高(gao)，設計齒(chi)形、齒(chi)向(xiang)的(de)修形要求易于實(shi)現(xian)的(de)優勢被(bei)廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于大(da)(da)批量(liang)(liang)汽車齒(chi)輪生產中。公(gong)(gong)司(si)自1995年技(ji)術改造購(gou)進意大(da)(da)利(li)公(gong)(gong)司(si)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)徑(jing)(jing)向(xiang)剃齒(chi)機以來，在(zai)這項(xiang)技(ji)術上已經應(ying)用(yong)(yong)(yong)成(cheng)熟，加工質量(liang)(liang)穩定可靠。
熱處理(li)：汽車齒(chi)輪要求滲碳淬(cui)火(huo)，以(yi)保證其設計要求的(de)良好機械(xie)性能。對于(yu)熱后不再(zai)進(jin)行磨(mo)齒(chi)加工的(de)產品，穩定(ding)可靠的(de)熱處理(li)設備(bei)是必不可缺的(de)。公司引(yin)進(jin)的(de)是德國勞易公司的(de)連(lian)續滲碳淬(cui)火(huo)生產線，獲(huo)得了滿(man)意的(de)熱處理(li)效(xiao)果。
磨加工：主要是對經過熱處理的齒(chi)輪內(nei)孔、端面、軸的外徑等(deng)部(bu)分(fen)的精加工，以提高尺寸精度(du)(du)和形位(wei)精度(du)(du)。齒(chi)輪加工采用節圓(yuan)夾(jia)具定位(wei)夾(jia)緊，能有效(xiao)保(bao)證齒(chi)部(bu)與安裝(zhuang)基準的加工精度(du)(du)，獲得滿(man)意(yi)的產品質(zhi)量。
