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鋁(lv)合金的(de)散熱性(xing)(xing)和(he)良好的(de)外觀性(xing)(xing)能已經超越現在(zai)的(de)塑膠(jiao)材料，加(jia)上(shang)本身的(de)重量帶(dai)來的(de)重量感是塑料無法(fa)替代的(de)。

　　1，材料(liao)方面的區別：

　　壓鑄鋁合金(jin)一(yi)般采用ADC12或(huo)者ALsi9cu3.二(er)車鋁一(yi)般采用6063或(huo)者6061.

　　2，外觀的區別：

　　壓(ya)鑄(zhu)鋁(lv)(lv)相當于塑料的(de)(de)注塑工藝(yi)，可以制(zhi)造出任(ren)意(yi)的(de)(de)形狀(zhuang)，路燈上面的(de)(de)外(wai)殼一般都采(cai)用(yong)壓(ya)鑄(zhu)鋁(lv)(lv)。二車鋁(lv)(lv)采(cai)用(yong)的(de)(de)等(deng)截(jie)面的(de)(de)形狀(zhuang)，變化較小，比(bi)如球(qiu)泡燈的(de)(de)散熱(re)片，門窗的(de)(de)鋁(lv)(lv)型材(cai)。

　　3，導(dao)熱率：

　　壓鑄鋁的一(yi)般傳導(dao)(dao)率約80－90W/M.K，而車(che)鋁熱傳導(dao)(dao)率約180—190W/M.K。

　　4，成本：

　　壓鑄件與車鋁的(de)成(cheng)本是相對(dui)(dui)而言的(de)，都是按(an)重量和(he)機(ji)加工(gong)計算的(de)。根據實時的(de)材料(liao)價(jia)格和(he)人(ren)工(gong)計算成(cheng)本。相對(dui)(dui)而言，壓鑄鋁的(de)成(cheng)本要高一些，不(bu)過具體情況(kuang)要具體分析(xi)。

　　5，生產效率：

　　注(zhu)塑(su)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)效率肯定(ding)高(gao)一些(xie)(xie)，批量化生(sheng)(sheng)產(chan)，一般都(dou)一天生(sheng)(sheng)產(chan)1000多個，而(er)且尺寸穩(wen)定(ding)，收(shou)縮率都(dou)在0.5%。車(che)(che)鋁(lv)機加工的(de)(de)成分多一些(xie)(xie)，顧名(ming)思義就是車(che)(che)鋁(lv)。效率自(zi)然低一些(xie)(xie)。

　　6，應用：

　　壓鑄鋁一般(ban)在(zai)(zai)(zai)汽車(che)、路燈(deng)還有現在(zai)(zai)(zai)的手機行業(ye)應用廣泛，車(che)鋁在(zai)(zai)(zai)筒燈(deng)、天花燈(deng)還有門窗等等應用較多