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鋁合金(jin)的(de)(de)散熱性(xing)和良(liang)好的(de)(de)外觀性(xing)能已經超越現(xian)在的(de)(de)塑(su)膠(jiao)材料(liao)，加上本(ben)身的(de)(de)重量帶來的(de)(de)重量感是(shi)塑(su)料(liao)無法(fa)替(ti)代(dai)的(de)(de)。

　　1，材料方面的區別(bie)：

　　壓鑄(zhu)鋁(lv)合金一般采(cai)用(yong)ADC12或者ALsi9cu3.二(er)車(che)鋁(lv)一般采(cai)用(yong)6063或者6061.

　　2，外觀(guan)的區(qu)別：

　　壓鑄鋁(lv)相(xiang)當于塑(su)料的(de)注塑(su)工藝，可以制(zhi)造(zao)出(chu)任意的(de)形狀，路(lu)燈上(shang)面的(de)外(wai)殼一般(ban)都采(cai)用壓鑄鋁(lv)。二車(che)鋁(lv)采(cai)用的(de)等截面的(de)形狀，變化較(jiao)小，比(bi)如球(qiu)泡(pao)燈的(de)散熱片，門窗的(de)鋁(lv)型(xing)材。

　　3，導(dao)熱(re)率：

　　壓鑄鋁(lv)的一般傳導率(lv)約80－90W/M.K，而車鋁(lv)熱傳導率(lv)約180—190W/M.K。

　　4，成本：

　　壓鑄件(jian)與車(che)鋁的(de)成(cheng)本(ben)是(shi)(shi)相(xiang)對(dui)(dui)而言的(de)，都是(shi)(shi)按重量和機加(jia)工計算(suan)的(de)。根據實時的(de)材料價格和人工計算(suan)成(cheng)本(ben)。相(xiang)對(dui)(dui)而言，壓鑄鋁的(de)成(cheng)本(ben)要(yao)高一些，不過具體情況(kuang)要(yao)具體分析。

　　5，生產效率：

　　注(zhu)塑的(de)生產效(xiao)率肯定高(gao)一(yi)(yi)些(xie)，批量(liang)化生產，一(yi)(yi)般都一(yi)(yi)天生產1000多個，而且尺寸穩(wen)定，收縮(suo)率都在0.5%。車(che)鋁機加工的(de)成分多一(yi)(yi)些(xie)，顧名思義就是車(che)鋁。效(xiao)率自然低一(yi)(yi)些(xie)。

　　6，應用：

　　壓鑄(zhu)鋁一般在汽車、路燈(deng)還有現在的(de)手機行業(ye)應用廣(guang)泛，車鋁在筒燈(deng)、天花燈(deng)還有門窗等(deng)等(deng)應用較(jiao)多