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鋁合金(jin)的(de)(de)散熱性和(he)良好的(de)(de)外(wai)觀性能(neng)已經超越現在的(de)(de)塑(su)膠材料(liao)，加上(shang)本身的(de)(de)重量帶來的(de)(de)重量感是塑(su)料(liao)無法替代的(de)(de)。

　　1，材料(liao)方(fang)面(mian)的(de)區(qu)別(bie)：

　　壓(ya)鑄鋁合(he)金一般采用ADC12或者ALsi9cu3.二(er)車鋁一般采用6063或者6061.

　　2，外觀的區別(bie)：

　　壓鑄(zhu)鋁(lv)相當于塑(su)料的注塑(su)工藝，可以制造出任意(yi)的形(xing)狀，路燈上面(mian)的外殼一般都(dou)采用壓鑄(zhu)鋁(lv)。二(er)車鋁(lv)采用的等截面(mian)的形(xing)狀，變化(hua)較小，比如球泡燈的散熱片，門窗的鋁(lv)型材(cai)。

　　3，導熱率：

　　壓鑄鋁(lv)的一般傳(chuan)導率約80－90W/M.K，而車(che)鋁(lv)熱(re)傳(chuan)導率約180—190W/M.K。

　　4，成本：

　　壓鑄(zhu)件與(yu)車鋁(lv)的(de)成(cheng)本(ben)是相對(dui)(dui)而(er)言(yan)(yan)的(de)，都(dou)是按重量和機加工計(ji)算的(de)。根據實(shi)時的(de)材(cai)料價格和人工計(ji)算成(cheng)本(ben)。相對(dui)(dui)而(er)言(yan)(yan)，壓鑄(zhu)鋁(lv)的(de)成(cheng)本(ben)要高一些，不過具體(ti)情況要具體(ti)分析。

　　5，生產效率：

　　注(zhu)塑的(de)生(sheng)(sheng)產效(xiao)率(lv)肯(ken)定高一些，批量化生(sheng)(sheng)產，一般都(dou)一天生(sheng)(sheng)產1000多個，而且尺寸穩定，收縮率(lv)都(dou)在0.5%。車鋁機加工的(de)成分多一些，顧(gu)名思(si)義就是車鋁。效(xiao)率(lv)自然低一些。

　　6，應用：

　　壓鑄(zhu)鋁一般在汽車、路燈(deng)還有現在的手機行業應用廣泛(fan)，車鋁在筒燈(deng)、天花燈(deng)還有門窗等(deng)等(deng)應用較多