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鋁合金的(de)(de)散熱性(xing)和良好的(de)(de)外觀性(xing)能已經超越現在的(de)(de)塑膠(jiao)材料，加上本身的(de)(de)重(zhong)量帶來的(de)(de)重(zhong)量感是(shi)塑料無法替代的(de)(de)。

　　1，材料方面的(de)區別(bie)：

　　壓鑄鋁合金一般(ban)采用ADC12或者(zhe)ALsi9cu3.二車鋁一般(ban)采用6063或者(zhe)6061.

　　2，外觀的區別：

　　壓鑄(zhu)鋁(lv)相當于塑料的(de)(de)(de)(de)(de)注塑工藝，可(ke)以(yi)制造出(chu)任(ren)意的(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)狀，路燈(deng)上面的(de)(de)(de)(de)(de)外殼(ke)一般(ban)都采用壓鑄(zhu)鋁(lv)。二(er)車(che)鋁(lv)采用的(de)(de)(de)(de)(de)等截面的(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)狀，變化較小，比如(ru)球泡燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)熱片，門(men)窗的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)型材。

　　3，導熱率：

　　壓鑄鋁的一般(ban)傳(chuan)導率(lv)約80－90W/M.K，而車鋁熱(re)傳(chuan)導率(lv)約180—190W/M.K。

　　4，成本：

　　壓(ya)鑄件與車(che)鋁(lv)的成本(ben)是相對而言的，都是按(an)重(zhong)量(liang)和機加工計(ji)算(suan)的。根據實時的材料(liao)價格(ge)和人工計(ji)算(suan)成本(ben)。相對而言，壓(ya)鑄鋁(lv)的成本(ben)要高一些，不(bu)過(guo)具(ju)體情況(kuang)要具(ju)體分析。

　　5，生產(chan)效率：

　　注塑的生(sheng)產(chan)效率肯定(ding)(ding)高(gao)一些(xie)(xie)，批量化生(sheng)產(chan)，一般(ban)都(dou)一天生(sheng)產(chan)1000多個，而且(qie)尺寸穩定(ding)(ding)，收縮率都(dou)在0.5%。車鋁(lv)機加(jia)工的成分多一些(xie)(xie)，顧名(ming)思(si)義就是(shi)車鋁(lv)。效率自然低一些(xie)(xie)。

　　6，應用：

　　壓鑄鋁一(yi)般(ban)在汽車、路(lu)燈(deng)還有現在的手機(ji)行業應用廣泛，車鋁在筒燈(deng)、天(tian)花燈(deng)還有門(men)窗(chuang)等等應用較多