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鋁合金的(de)(de)(de)散熱性和良好的(de)(de)(de)外觀性能已(yi)經超越現在的(de)(de)(de)塑膠材料，加上本身的(de)(de)(de)重量帶來(lai)的(de)(de)(de)重量感是塑料無法替代的(de)(de)(de)。

　　1，材料方面的區別(bie)：

　　壓鑄鋁(lv)合金一(yi)(yi)般(ban)采(cai)用(yong)ADC12或(huo)者ALsi9cu3.二(er)車(che)鋁(lv)一(yi)(yi)般(ban)采(cai)用(yong)6063或(huo)者6061.

　　2，外觀的區別：

　　壓(ya)鑄(zhu)鋁(lv)相當于塑(su)料的(de)注塑(su)工藝，可以(yi)制造出(chu)任意的(de)形狀，路燈(deng)上面的(de)外殼一般都采用壓(ya)鑄(zhu)鋁(lv)。二車鋁(lv)采用的(de)等截面的(de)形狀，變化較小(xiao)，比如(ru)球泡燈(deng)的(de)散熱片(pian)，門窗的(de)鋁(lv)型(xing)材(cai)。

　　3，導熱率：

　　壓鑄鋁的一般傳(chuan)導(dao)率(lv)約(yue)80－90W/M.K，而車鋁熱傳(chuan)導(dao)率(lv)約(yue)180—190W/M.K。

　　4，成本：

　　壓鑄件與車鋁的成(cheng)本(ben)(ben)是相對而(er)言的，都(dou)是按(an)重量和(he)機加工(gong)計算的。根據實時的材料價(jia)格(ge)和(he)人工(gong)計算成(cheng)本(ben)(ben)。相對而(er)言，壓鑄鋁的成(cheng)本(ben)(ben)要高一些，不過具體情(qing)況(kuang)要具體分析。

　　5，生產效率：

　　注(zhu)塑的生(sheng)產(chan)效率肯定高一些，批量化生(sheng)產(chan)，一般都(dou)(dou)一天生(sheng)產(chan)1000多個，而且尺寸穩定，收縮率都(dou)(dou)在0.5%。車鋁機(ji)加工(gong)的成分(fen)多一些，顧(gu)名思(si)義就是(shi)車鋁。效率自然低(di)一些。

　　6，應用：

　　壓鑄鋁(lv)一般在(zai)汽車、路燈還(huan)有現在(zai)的手(shou)機(ji)行業(ye)應用廣泛，車鋁(lv)在(zai)筒燈、天花(hua)燈還(huan)有門窗等等應用較多